曳引輪是曳引機上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅繩輪，是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上，如是無齒輪曳引機，裝在制動器的旁側，與電動機軸，制動器軸在同一軸線上。

　　(1)曳引輪的材料及結構要求①材料及工藝要求：由于曳引輪要承受轎廂，載重量，對重等裝置的全部動靜載荷，因此要求曳引輪強度大，韌性好，耐磨損，耐沖擊，所以在材料上多用QT600—3球墨鑄鐵，為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外，對繩槽的工作表面的粗糙度，硬度應有合理的要求，②曳引輪的直徑：曳引輪的直徑要大于鋼絲繩直徑的電梯廠家40倍，在實際中，一般都取45～55倍，有時還大于60倍，因為為了減小曳引機體積增大，減速器的減速比增大，因此其直徑大小應適宜，③曳引輪的構造型式：整體曳引輪分成兩部分構成，中間為輪筒(鼓)，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體，其曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸。

　　(2)曳引輪繩槽形狀曳引輪驅動電梯運行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產生的，因此曳引輪繩槽的形狀直接關系到．曳引力的大小和曳引繩的壽命，曳引輪繩槽的形狀，常用有半圓槽，帶切口的半圓槽(又稱凹形槽)，V形槽.①半圓槽：半圓槽與曳電動液壓升降平臺引繩接觸面積大，曳引繩變形小，有利于延長曳引繩和曳引輪壽命，但這種繩槽的當量摩擦系數小，因此曳引能力低，為了提高曳引能力，必須用復繞曳引繩的方法，以增大曳引繩在曳引輪上的包角，它多用在全繞式高速無齒輪曳引機直流電梯上，半圓槽還廣泛用于導向輪，轎頂輪，對重輪的繩槽。

　　具體如何才能裝上電梯，該負責人表示，有幾道"關"要過："分攤關"，由于現在樓房的產權大多歸個人所有，如何分攤費用，不屬于技術問題，住戶們首先要"傾好數(談好價錢分成)"，"硬件關"，并不是全部樓宇都有資格加裝電梯，根據省建設廳出臺的有關指導性規定，達不到規劃，防火要求，或對毗鄰住宅的通風，采光造小型家用別墅電梯成嚴重影響的樓宇，都禁止加裝，"技術關"，整個電梯加裝的技術指標，由各地技術監督局負責監督，"實惠關"，學會專家可為市民在電梯規格，品牌，服務，配置，檔次，功能等方面提供參考意見。

　　貴電梯≠好電梯。

　　電梯是不是越貴就越有質量保障，不一定。

　　據介紹，由于電梯是一種高技術產品，社會上又缺乏專業的電梯咨詢公司，大部分人對電梯的選購，只是出于廣告宣傳，或熟人介紹，存在一定的盲目性，以廣州高×大廈為例，過去電梯布局不合理，30多層的高樓，電梯臺數少，速度慢，不少租戶都"望而卻步"，最后，大廈不得不將舊電梯拆除，重新設計改裝，浪費了不少錢財。

　　有關負責人介紹，家用小電梯目前電梯購買的誤區還真不少，首先是盲目追求品牌，以為貴價電梯就是好電梯，甚至不少有多年建設經驗的地產商，建筑商，也對電梯不甚了然，或者輕信推銷員的吹噓，過分追求電梯的速度，白花不少冤枉錢，或者片面遵從工程設計院過于技術化的意見，不夠重視電梯的"機電"特性，再次是以為"貴價＝高質"，實際上，不少所謂的進口電梯，都是組裝貨，組裝技術優劣，對電梯有致命影響，而即使是同一品牌的電梯，也有高，中，低檔之分，另外，選購布置不切實際，沒有結合建筑物的高度，樓層上下人數來購買"夠力又便宜"的電梯，最后，忽視維修保護，電梯買了就算，不愿定期為電梯做維修保養，為電梯事故埋下了許多禍根。

　　海南重康機電設備有限公司是一家研發，生產，銷售為一體的專業電梯生產設備的廠家，主要的產品有HNZK品牌的別墅電梯，小型家用電梯，液壓人貨電梯，導軌式升降貨梯，載貨電梯，簡易貨梯等http://m.dodocai.com.cn/。