長期從事電梯安裝.維修.保養.都會有哪些職業病。

　　1，乘坐電梯總是下意識地查看品牌，乘坐直梯總要靠在那里，看人家的軌道直不直，看見人家修電梯忍不住多看兩眼。

　　2，也許怕死也算吧，進入轎廂時還要拿腳去感覺平層是否良好。

　　3，搞電梯的職業病應該是胃病。

　　4，有神經衰弱病，離開修理現場還想著剛才短路門鎖的線拆了沒有。

　　5，出差老是翻包，看是否把資料都帶上了，看服務器（TT）帶了沒有，四個小時的路程包要打開好幾次，在工地老是丟工具。

　　6，有胃病，睡眠不好，喜歡拿出卷尺量桌子，一進轎廂看梯型，何單位保養的及年審日期，晚上最怕接電話，爭論哪種電梯好等。

　　7，下班回家經常走樓梯...因為---------上班坐膩了。

　　8，要換線，電梯廠家再瞅一眼，電閘拉下來沒有。

　　9，我認為最怕就是下地坑，里面哪味真不是人聞的。

　　10，我修過一臺液壓梯，當時底坑沒有燈，我毫不猶豫地跳下去了……結果油末到了我的胸部……天哪，后來一打聽才知道，梯子不走他們就加油。

　　11，電話24小時開機，有時候電話不響都摸電話，別人電話響也摸電話。

　　12，三角鑰匙不能離身……。

　　13，要是二人一起修完梯子后，二人得分開下樓，怕二人同時被困。

　　1，什么是變頻器。

　　變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。

　　2，PWM和PAM的不同點是什么。

　　PWM是英文PulseWidthModulation(脈沖寬度調制)縮寫，按一定規律改變脈沖列的脈沖寬度，以調節輸出量和電動液壓升降平臺波形的一種調值方式，PAM是英文PulseAmplitudeModulation(脈沖幅度調制)縮寫，是按一定規律改變脈沖列的脈沖幅度，以調節輸出量值和波形的一種調制方式。

　　3，電壓型與電流型有什么不同。

　　變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容，電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波石電感。

　　4，為什么變頻器的電壓與電流成比例的改變。

　　異步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過電流之間相互作用而產生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴重時將燒毀電機，因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，小型家用別墅電梯使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生，這種控制方式多用于風機，泵類節能型變頻器。

　　5，電動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流增加，對于變頻器驅動，如果頻率下降時電壓也下降，那么電流是否增加。

　　頻率下降(低速)時，如果輸出相同的功率，則電流增加，但在轉矩一定的條件下，電流幾乎不變。

　　6，采用變頻器運轉時，電機的起動電流，起動轉矩怎樣。

　　采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)，用工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產生機械電氣上的沖擊，采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)，起動電流為額定電流的1.2~1.5倍家用小電梯，起動轉矩為70%~120%額定轉矩，對于帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。

　　7，V/f模式是什么意思。

　　頻率下降時電壓V也成比例下降，這個問題已在回答4說明，V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置(ROM)中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇。

　　8，按比例地改V和f時，電機的轉矩如何變化。

　　頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減小的傾向，因此，在低頻時給定V/f，要使輸出電壓提高一些，以便獲得一定地起動轉矩，這種補償稱增強起動，可以采用各種方法實現，有自動進行的方法，選擇V/f模式或調整電位器等方法。

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