公司并于國(guó)內(nèi)多個(gè)生產(chǎn)廠家合作，可根據(jù)客戶的生產(chǎn)需要進(jìn)行非標(biāo)訂制，提供更完善的售后服務(wù)。其中包括經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、起重技術(shù)人員、機(jī)械安裝技術(shù)人員、電氣安裝技術(shù)人員和調(diào)試工程師。現(xiàn)在告訴大家。
別墅電梯和公共電梯有很大不同，其重要性能是在承載重量、速度和升降高度方面，與公共電梯相比，別墅電梯的使用人數(shù)一般較少，建筑高度有限，因此，別墅電梯的使用范圍一般較小，公共電梯的速度一般在每秒 1 米至 3 米之間，而別墅電梯的速度為 0.4 米至 0.6 米。兩者之間的差異仍然比較大，在用戶使用別墅電梯的過(guò)程中也出現(xiàn)了新的要求，反映出希望別墅電梯的速度能夠更快，達(dá)到每秒 1 米的速度，但簡(jiǎn)單地考慮速度問(wèn)題，不僅關(guān)系到用戶的舒適性和便利性，更重要的是別墅電梯的安全性，所以不能盲目追求快速，也要重視安全。
確保別墅電梯速度的方法
一。在正常運(yùn)作條件下
對(duì)于正常電梯，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推薦的起動(dòng)制動(dòng)加（減）速度不得超過(guò) 1.50m≤S2，平均值不得超過(guò) 0.48m/S2( 額定速度為 1.0～2.0m/ s 時(shí)）和 0.65m/s( 額定速度為 2.0～2.5m/ s 時(shí)）。
二。緩沖停止時(shí)間
頂部和底部是汽車(chē)無(wú)法超越的上端和下端站。如果汽車(chē)在到達(dá)端站時(shí)不停止運(yùn)行，則終端站的停止開(kāi)關(guān)將發(fā)出一個(gè)信號(hào)，使電機(jī)減速并停止運(yùn)行。此時(shí)，如果電梯繼續(xù)運(yùn)行，它將觸碰限位開(kāi)關(guān)，切斷牽引機(jī)的電源，牽引機(jī)的制動(dòng)動(dòng)作將使電梯減速并停止。如果下行鏈路的汽車(chē)在此時(shí)仍然不能停止運(yùn)行，汽車(chē)將遇到一個(gè)緩沖器。當(dāng)汽車(chē)裝有額定載荷，車(chē)速達(dá)到 115% 時(shí)，緩沖器將使汽車(chē)由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄鶞p速小于 gn 的靜態(tài)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)軟著陸。車(chē)載上行鏈路超越終端的方式在緩沖區(qū)的重量級(jí)方面具有相同的性能。
三。安全夾緊和停車(chē)時(shí)間
當(dāng)汽車(chē)的速度超過(guò)額定速度的 115% 時(shí)，電梯的限速器就會(huì)移動(dòng)。它首先用符合安全觸點(diǎn)要求的裝置切斷電梯牽引機(jī)的電源，使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由于牽引機(jī)的制動(dòng)作用，使?fàn)恳龣C(jī)逐漸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果在切斷電源后沒(méi)有降低車(chē)速，限速器就會(huì)拉動(dòng)汽車(chē)安全鉗（或?qū)χ匕踩Q，或其他形式的上行超速保護(hù)裝置）來(lái)停止汽車(chē)對(duì)重量的系統(tǒng)。在整個(gè)行駛到靜止的過(guò)程中，汽車(chē)的平均減速率小于 GN 的平均減速率。
