液壓升降平臺液壓系統的液壓油中存在著各種各樣的污染物，其中最主要的是固體顆粒物，此外還有水、空氣以及有害化學物質等。污染的主要原因是由于外部和內部兩方面造成的，外部原因是指固體雜志水分。其他油類及空氣等進入系統，內部原因是指除了原有的新油液帶來的污染外，在使用過程中運動的零件磨損和液壓油的物理化學性能的變化。

新油從煉制分裝運輸到儲存等過程中，會出現容器的漆料和鍍層，注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等均可進入油液，液壓油在使用部門由于運輸或保管不當，使油液在容器中就收到污染如在非密封條件下運輸或使用不清潔的容器盛放油料，油料加注時不注意清潔就會給系統帶來污染。

液壓作為動筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，但是活塞桿既然要運動，那么所有的無論是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細小雜質侵入系統；并且每次在系統工作之前若不及時清除干凈活塞桿伸出端上的灰塵可能出現個別雜質使防塵密封件損壞，大量雜質侵入系統。

維修作業液壓升平臺時，拆件后不按規定包扎或堵蓋。安裝時不按規定清洗，風沙雨雪天氣進行露天作業拆裝機件，都會使污染物侵入系統。液壓系統的維修保障設備由于維護保管不當也容易污染。使用前未清潔檢查與系統連接使用后使系統收到污染。
在我們施工的過程中常會使用到升降平臺，所以對于施工人員來說升降平臺對于他們是再熟悉不過的了。由于升降臺一般都是液壓控制裝置，所以我們在使用時常會遇到清洗升降平臺，那么對于升降平臺的液壓油清洗你們有什么技巧嗎？

因為液壓油是液壓升降平臺主要使用的驅動介質，所以為了保證升降平臺的正常工作，我們會經常性的進行液壓油的更換，且更換時要進行一定的清洗工作，保證液壓驅動能夠正常的使用。

首先，我們需要將液壓裝置全部放出系統，然后進行清洗，且一般的清洗會在3次以上。其次，在放油時將液壓油的溫度控制在50至70度之間，這樣才能將雜質盡可能的帶走。最后，再清洗完畢后更換新濾芯再注入新油。

對于升降平臺的間斷性清洗這對保護升降平臺有一定的作用，更可以延長它的使用壽命。