核心提示：目前，在別墅電梯檢查過程中，檢查人員有許多不確定因素，如跌落損傷、機械損傷、電氣損傷等。同時，用電腦

目前，在電梯檢查過程中，檢查員有許多不確定因素造成的傷害風險，如墜落損害、機械損害、電氣損害等。同時，隨著計算機技術和網絡技術的飛速發展，電梯檢測也將朝著信息、智能和集成的方向發展。在本文中，作者試圖突破傳統思維，思考是否可以通過一個綜合指標使用判斷測試結果的儀器和設備，并對電梯進行“一站式”測試。

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1國內外特種設備安全檢測技術的差距

近年來，國外特種設備安全檢測技術領域圍繞提高檢測效率和可靠性涌現出一系列新技術：(1)聲發射在線檢測技術；(2)漏磁檢測技術；(3)爬壁機器人自動測厚技術；(4)脈沖渦流檢測技術，無需經過保溫層可測量金屬本體腐蝕狀況；5)超聲導波技術；(6)便攜式光譜儀；(7)超聲相控陣檢測技術和超聲波衍射時差(TOFD)檢測技術。

我國特種設備安全科技整體水平有待進一步提高：(1)部分法規、標準體系不健全；(2)設計、制造整體水平與工業發達國家相比差距較大；(3)檢測技術難以滿足特種設備安全的需要；(4)壽命預測、安全評定、風險評估技術基礎薄弱，基礎數據缺乏；(5)特種設備安全狀況監測、監控，事故應急救援，搶險和搶修技術有待提高；(6) 特種設備安全科技基礎條件平臺有待整合和補充完善。

2別墅電梯目前檢驗現狀

雖然近年來國內電梯檢測技術和檢測設備發展迅速，但與國外發達國家相比，整體技術水平和檢測方法仍相對落后。根據2009年以來先后施行的六大《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》的相關規定，電梯檢驗的主要內容可以概括為3個部分：(1)技術資料的審查，(2)電梯相關設施和零部件設置的有效性及符合性，(3)功能試驗項目。檢查方法主要是對電梯進行目測檢查。通過各種功能開關的運動試驗和鋼帶、鋼尺等的測量，通過計算檢驗或測試電梯相關設施和部件的有效性、功能開關的可靠性和各種安全尺寸的符合性。通過多項指標的檢測，zui后判定電梯合格與否。

3未來的“一站式”電梯檢驗

3.1別墅電梯發展趨勢

別墅電梯檢測技術應有如下的發展趨勢：(1)提高檢測數值的精度，降低測量系統的不確定度，提高測量值與實際值相符的有效性；(2)擴展檢測診斷與檢測預報功能，以及提高其功能技術水平；(3)加強檢測技術的研究，開發模擬、無損檢測技術；(4)提高檢測技術為電梯開發新技術的服務意識與服務效果。

3.2 “一站式”別墅電梯檢驗

筆者設想中的電梯站式”檢驗，即以“電梯檢測技術的發展方向”為思路，同時能滿足兩點：(1)檢測 電梯相關設施和零部件設置的有效性及符合性，(2)能驗證功能試驗的有效性。根據本設計，設計了一種功能強大、內容廣泛的電梯綜合檢測儀。它使用單一的綜合指標測試結果來代替多個指標的當前測試結果，以確定電梯是否合格。

該儀器這杯由兩大部分組成：1x線掃禪兼測量裝置；2計算機系統。前者主要由產生***束的發生器，以及***和探測器組成；后者主要包括數據采集系統、中央處理系統、操作臺等。此外，還應配備輔助設備，如顯示器、多臺攝像機或激光攝像機等。該儀器設備的工作原理是用***束對電梯的零部件或其它某部件的層面進行掃描和測量，探測器接收透過該層面的***，轉變為可見光，小區電梯品牌，然后進行光電轉換變為電信號，最后經模擬- 數字轉換器轉換為數字信號，輸入計算機處理和比對。

該儀器的技術特點是：（1）掃描平面連續，不漏錯，可在三維重建后記錄保存。(2)超高速掃描時間，每秒可獲得多幀圖像。同時，由于掃描時間很短，可以拍攝到膠片圖像，避免了由運動引起的偽影。例如，為了測量汽車底部最低點與汽車緩沖器之間的距離，檢查員必須進入坑道，然后汽車以正常速度下降到低端車站的平面位置，檢查員用鋼尺測量兩者之間的距離。有擠壓和剪切的危險。通過使用該儀器設備，電梯可以正常運行，檢測人員可以在無底坑的情況下了解測量結果。同時，通過將多條數據線連接到計算機系統和電梯控制柜來檢測測試電路，安全部件和功能測試的有效性，然后根據數據輸出讀出代碼。微電腦板的有效性分析。

當然，在此之前，首先，國家必須統一這些法規，才能做到身份認同和多功能性。對于電梯檢查的碎片化和現場的復雜性，設備可以隨身攜帶，人員可以直接在機房，井道外或機器設備附近直接掃描和測量電梯和輔助設施。通過數據分析，可以現場打印結果。因此，有可能與測試儀器交談，消除當前測試過程中的一些人為因素，具有可追溯性的基礎，確定結論的公正性和有效性，以避免誤判的發生。

3.3“一站式”檢驗中的測量誤差分析

對于使用這種檢測儀器設備時影響數據的測量誤差，呂梁載貨電梯，在設計該儀器設備時也要考慮以下幾種因素。(1)物體自身的因素。被測物體的材料、光學性質等，陽泉傳菜電梯，對光的反射和吸收程度有很大的差異。例如：在進行物體輪廓測量時，5000kg汽車電梯，若被測物體表面上入射點處的法線與入射光軸不重合，則散射光場的空間分布發生變化，導致光斑重心偏移，從而直接影響測量誤差。(2)校正因子。從目標點到圖像點的非線性關系的標定技術是獲取物體三維坐標的關鍵。由于測頭的變形以及標定時對光學系統進行了許多理想假設，性價比高的汽車電梯，因此都會帶來一些很復雜的非線性系統誤差，影響測量數據的精度。但是它們有一個特性，即一旦系統確定，家用電梯，這些影響因素也就確定。

 

通過對系統參數的實際標定，乘客電梯，可以將這些影響因素消除或減小到允許的范圍內。(3)攝像機的分辨率。對于整個測量系統的分辨率而言，主要取決于測量范圍。

 

此外，掃描系統的移動裝置的移動誤差也降低了測量精度。在點中心提取前對圖像進行濾波，以減少測量對象表面特征引起的測量誤差，并改進點中心提取算法以減少算法誤差，使其具有較高的精度。(4)可測性的問題。盡管多數情況下，汽車電梯哪個品牌好，可通過加長測桿或采用多個視點掃描的方式來解決，但在處理如通孔之類的不可及表面時，采用光學掃描的方法無法獲取完整的采樣數據。遮擋問題是由陰影或障礙物阻塞掃描介質造成的。(5)參考點的誤差。在對物體進行多次測量，然后進行拼合的情形中，觀光電梯尺寸，參考點引起的誤差。因為，我們即使設置了特征點、特征線、特征表面來進行拼合，但是由于軟件本身的計算以及多次拍攝中拍攝條件的變化，載貨電梯銷售公司，也會不可避免地產生一定量的誤差。(6)測量探頭半徑補償誤差。(7)測量人員視覺和操作誤差。(8)數據處理誤差。

4結語

如果研制和推廣這種檢測儀器設備，不僅可以大大提高電梯檢測的效率和檢測結果的準確性，還可以降低檢測人工成本和人員傷亡的風險。更重要的是，通過使用新技術（計算機技術，高科技顯示技術，高精度傳感器技術以及電子，光學，聲學，物理和化學，機械等集成技術），電梯的檢測方法具有跳下。

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